國際上許多學(xué)者、專家，都進(jìn)行了SCR脫硝催化劑失活的分析、研究。參考當(dāng)前相關(guān)的文獻(xiàn)資源，并結(jié)合筆者工作實(shí)踐，認(rèn)為致使SCR催化劑失活的主要原因有，中毒、磨損、堵塞等。

2.1磨損

SCR由于是裝置于電廠的除塵裝置前面，這就使得煙氣或攜帶有一些飛灰顆粒。經(jīng)過高度碰撞之后，這些顆粒會(huì)磨損催化劑。而具體的磨損程度，則受到催化劑的煙氣流速、顆粒粒徑分布、顆粒濃度、機(jī)械強(qiáng)度、撞擊角度等影響。為了減少此種磨損現(xiàn)象，一般會(huì)對催化劑口邊緣進(jìn)行硬化處理，或是采用有著較高耐磨程度的材料來制作催化劑。

2.2堵塞

我們知道，催化劑中含有V2O5，在V2O5作用下煙氣中含有的SO2可以被氧化成SO3，SO3和H2O及NH3反應(yīng)，會(huì)形成硫酸銨與硫酸氫銨，而硫酸氫銨的粘附性很強(qiáng)，容易將催化劑孔堵塞。同時(shí)，催化劑表面的微孔也可能進(jìn)入煙氣中較小粒徑的飛灰，進(jìn)而堵塞催化劑孔。而催化劑堵塞的又一種形式，則是通道堵塞。在流經(jīng)SCR反應(yīng)器的時(shí)候，燃煤煙氣所攜帶的飛灰顆粒會(huì)在催化劑表面積極，若是不及時(shí)清理，就會(huì)在表面積聚越來越多的飛灰，從而堵塞通道。煙氣中除了較小粒徑的飛灰顆粒，還會(huì)夾雜著某些較大尺寸的灰粒，也就是“爆米花灰”。由于這些灰粒的粒徑比催化劑的通道尺寸大，就會(huì)出現(xiàn)堵塞催化劑通道的情況。

2.3中毒

2.3.1堿金屬中毒

堿金屬在煤中主要以兩種形式存在，一種為非活性堿，其存在于硅酸鹽礦物中如長石、云母等；另一種為活性堿，比如有機(jī)酸鹽、碳酸鹽、硫酸鹽等。在堿金屬接觸到催化劑表面的時(shí)候，催化劑活性位置的堿金屬會(huì)喝其他物質(zhì)發(fā)生反應(yīng)，致使催化劑出現(xiàn)鈍化。

2.3.2砷中毒

在具體運(yùn)用催化劑的時(shí)候，致使催化劑失活的一項(xiàng)重要因素就是砷中毒，尤其是在低飛灰情況下，更是降低催化劑活性的關(guān)鍵因素。引起砷中毒的，是煙氣中所含有的As2O3。As2O3分散于催化劑匯總，并在非活性與活性區(qū)域固化，進(jìn)而限制到催化劑內(nèi)反應(yīng)氣體的擴(kuò)散，破壞到毛細(xì)管。此種催化劑中毒情況無法逆轉(zhuǎn)，會(huì)嚴(yán)重影響到SCR運(yùn)行。
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