氣體分析儀在出廠前一般需要先用一個零點標(biāo)氣和幾個標(biāo)準(zhǔn)濃度的氣體對儀器進行標(biāo)定,得到標(biāo)準(zhǔn)曲線儲存于儀器之中。測定時,儀器將待測氣體濃度產(chǎn)生的電信號同標(biāo)準(zhǔn)濃度的電信號進行比較,計算得到準(zhǔn)確的氣體濃度值。分析儀器在使用過程中,由于受到電壓波動、元器件參數(shù)及環(huán)境溫度變化的影響而出現(xiàn)零點漂移,則需要定期采用零點標(biāo)氣對分析儀進行零點校準(zhǔn),以保證氣體分析儀測量的準(zhǔn)確性。
校準(zhǔn)用標(biāo)準(zhǔn)氣體在部分氣體分析儀中的應(yīng)用
組分名稱 |
含 量 |
用 途 |
|
氦中甲烷 |
10×10-6,1% |
氣相色譜儀 |
|
氫中甲烷 |
1% |
||
氮中甲烷 |
100×10-6,1% |
||
二氧化碳/丙烷 |
10×10-6,1% |
||
氮中一氧化碳/二氧化碳/丙烷 |
一氧化碳 |
0.5%~5% |
汽車排放分析儀 |
二氧化碳 |
0~14% |
||
丙烷 |
800×10-6~1.2% |
||
氮中六氟化硫 |
0~6000×10-6 |
六氟化硫檢漏儀/六氟化硫分析儀器 |
|
氮中一氧化氮 |
0~1000×10-6 |
汽車排放分析儀/化學(xué)發(fā)光法氮氧化物分析儀 |
|
氮中氧 |
10×10-6~21% |
氧分析儀 |
|
氮中硫化氫 |
0~20% |
硫化氫氣體分析儀 |
|
空氣中異丁烷 |
0~1.2% |
可燃氣體測報儀 |
|
氮中一氧化碳 |
0~10% |
一氧化碳測定儀/煙氣分析儀 |
|
氮中二氧化碳 |
0~50% |
二氧化碳測定儀/煙氣分析儀 |
|
氮中二氧化碳 |
0~20% |
二氧化碳氣體報警器/煙氣分析儀 |
|
空氣中甲烷 |
0~10% |
光干涉或甲烷測定器/催化燃燒式甲烷測定器 |
|
氮中氫 |
0~50% |
氫氣分析儀 |
|
氮中氨 |
0~30% |
氨分析儀 |
|
空氣中酒精 |
0~100×10-6 |
酒精報警器 |
氣體分析儀抑制零點漂移的方法
電壓、元器件參數(shù)及環(huán)境溫度的不穩(wěn)定是造成零點漂移的主要原因,且各因素對零點的影響是一個潛移默化的過程,因此在氣體分析儀使用過程中,通過采用一定措施保證這些因素的穩(wěn)定性,可以有效抑制零點漂移的出現(xiàn),減少硬件校準(zhǔn)與標(biāo)氣校準(zhǔn)等復(fù)雜的校準(zhǔn)操作,降低企業(yè)檢測成本。
1.精選元器件
在對氣體分析儀進行選型時,除了要關(guān)注氣體分析儀的測量范圍、量程、精度等主要參數(shù)外,設(shè)備元器件的配置也是需要納入考慮的。優(yōu)質(zhì)的元器件如高穩(wěn)定度的電源可以保證長期穩(wěn)定的電壓及部分元器件參數(shù)的穩(wěn)定性。
同時,出廠時氣體分析儀的元器件是否進行了一定的老化處理也是需要考慮的,對元器件進行老化處理有利于保持元器件各參數(shù)的穩(wěn)定性,這主要是因為電子元器件的故障(也包括不穩(wěn)定性)往往在最開始的時候很高,過了這段時間以后,電子元器件會進入一個很長時間的穩(wěn)定期,可能有幾年,甚至幾十年,然后,電子元器件進入了老化期,故障率隨著時間又會不斷增加。
2.溫度補償
溫度補償主要措施就是保持氣體傳感器的恒溫,通過溫度控制器的作用,維持儀器內(nèi)部的恒溫,抑制了環(huán)境溫度的變化。即使儀器內(nèi)部出現(xiàn)了一定溫度波動且影響了零點,程序內(nèi)的溫度修正算法也能保證待測氣體檢測結(jié)果的準(zhǔn)確性而不受零點漂移的影響。
3.壓力補償
壓力補償主要是起到穩(wěn)壓的作用,氣體分析儀是通過增加壓力芯片,然后在軟件中加入修正公式來解決儀器內(nèi)部壓力波動的問題,從而達到抑制零點漂移的目的。
對氣體分析儀而言,零點漂移會影響分析儀器檢測結(jié)果的準(zhǔn)確性,造成不可估量的誤差,所以必須對零點漂移進行校準(zhǔn)。一般除采用硬件校準(zhǔn)的方法可以實現(xiàn)零點校準(zhǔn)外,也可采用硬件結(jié)合軟件的方法抑制零點漂移。